Русский "приватир" или чаще говорили "корсарское" судно. Частновладельческое судно, специально вооружённое с разрешения властей для военных действий против судов противника; существовали в 15—18 вв. в различных государствах Европы и Америки.
12 пушечная бригантина «Феникс» вошла в состав Черноморского флота в 1787 году, в эскадру Ушакова.
Участвовала в войне с Турцией 1787 - 1791 гг.
В 1788 году в составе эскадры контр-адмирала графа М.И. Войновича выходила в море на поиск неприятеля, участвовала в сражении у острова Фидониси. В 1789 году в составе отрядов и эскадр неоднократно выходила в море на поиск турецких судов.
В 1790 году с эскадрой контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова, наряду с другими крейсерскими судами, осуществляла поиск турецких судов, участвовала в блокаде Анапы, в сражении у Керченского пролива. В сражении у острова Тендра взяла в плен турецкую бригантину.
В 1791 году вновь ходила на поиск турецких судов к берегам Тавриды, учатсовала в сражении у мыса Калиакра. В 1794 году с эскадрой находилась в практическом плавании в Чёрном море, а в 1795 - 1797 - в Чёрном и Азовском морях.
Участвовал в войне с Францией 1798 - 1800, использовалась как транспортное судно. В ноябре 1798 прибыла из Севастополя к Корфу с провиантом для вице-адмирала Ф.Ф. Ушакова. В декабре 1798 доставила в Авпону требования Ф.Ф. Ушакова к Ибрагим-паше направить турецкие войска для штурма Корфу, блокируя крепость. В начале 1799 находилась с эскадрой у Корфу, конвоируя транспортные суда с пленными французами, зашла в Мессину и прибыла в Тулон. В 1801 и 1802 плавала между портами Чёрного моря. Разобрана после 1803 года в Николаеве.
Маштаб 1:72
Корабль был спущен на воду 11 апреля 1693 года на королевской верфи в Чатеме. Под флагом
адмирала сэра Фрэнсиса Уилера Sussex отправился в свой первый большой поход в декабре 1693 года как
флагман целого флота, направленного в Средиземное море. Миссия Sussex была частью большой
коалиционной стратегии, направленной на ослабление агрессивной Франции, где правил Король-
Солнце, Людовик XIV. 17 февраля, вскоре после того как флот адмирала Уилера прошёл Гибралтарский
пролив, у берегов Африки начался сильный шторм. Sussex и его конвой были застигнуты в открытом море
бурей. 19 февраля 1694 года Sussex затонул. Из более чем 600 членов экипажа на борту выжили двое.
Модель построена в адмиралтейском стиле, в масштабе 1:48 по чертежам Британского
Адмиралтейства и книги Гилберта МакАрдли. Часть корпуса ниже бархоута и часть палубы специально не
зашивались, чтобы можно было рассмотреть силовую часть корабля и нижние палубы.
Киль, шпангоуты, обшивка бортов и палубы, дельные вещи сделаны из груши. Бархоуты и часть
обшивки - из черного граба. Декор вырезан из самшита. Рангоут из темной груши.
Все дерево покрыто тунговым лаком. Все доски обшивки и палубы прибиты к конструкции
корабля деревянными гвоздями, выточенными из светлой груши. В модели их около 5000 штук.
Для изготовления пушек вначале вытачивалась мастер-модель, затем по ней делалась форма, в й
которой отливалась вся артиллерия. После этого пушки покрывались медью и чернились. В модели 3
типоразмера пушек.
Такелаж изготовлен из тонких нитей канатным плетением, затем тонирован. Все канаты
различного диаметра и выполнены тоже в масштабе.
Корабль заложен 30 октября 1712 года на Адмиралтействе в Петербурге. 1 мая 1715 года был спущен на воду и вскоре введен в состав Балтийского корабельного флота. Представлял собой тип трехмачтового двухпалубного линейного корабля, вооруженного 64 орудиями калибром 6 и 12 фунтов, длиной 46, шириной 12,8 и осадкой около 5,6 метров. Назван в честь исконно русских земель, расположенных в устье Невы и отвоеванных у иноземных захватчиков в 1703 году.
Это был двухпалубный трехмачтовый корабль. Петр сам разработал проект и выполнил чертежи. Строительством руководил корабельный мастер Ричард Козенц под тщательным наблюдением Петра.
По конструкции, вооружению, архитектуре Ингерманланд — один из лучших кораблей начала XVIII в. При проектировании Ингерманланда (например, при обеспечении прочности корпуса) были приняты новые технические решения, к которым кораблестроители развитых морских стран пришли значительно позже.
После вступления в строй "Ингерманланд" в течение нескольких лет был флагманским кораблем Петра 1 на Балтийском море. В августе 1716 года Петр, держа свой штандарт на мачте "Ингерманланда", принял командование объединенными силами русско-датско-англо-голландского флота в составе 70 линейный кораблей и большого количества более мелких судов, совершивших в поисках шведского флота совместное плавание от Копенгагена до острова Борнхольм и обратно.
В память об этом Петр 1 приказал сохранить "Ингерманланд" для потомства, однако в 1735 году корабль, находясь на вечной стоянке в Кронштадте, затонул, а в следующем году за невозможностью восстановления был разобран.
Проект Ингерманланда был настолько удачным, что корабли этого типа с небольшими усовершенствованиями строили в России еще на протяжении многих лет (всего было построено около 60 кораблей).
Модель заняла третье место на чемпионате России и первое место в кубке Университетов в Санкт-Петербурге.
28 футовый паровой катер системы Уайта с броненосного крейсера РИФ "Генерал-адмирал", 1876 год. Использовался для перевозки старших офицеров и адмиралов.
Модель в классическом стиле.
Масштаб 1:24
Материалы- груша, граб, латунь, сталь, смола.
Отделка - льняное масло, шеллак.
Золото 56, русское пробирное клеймо 56, герб города Санкт-Перетбург "два якоря и скипетр", вес 32,2 гр
малахит.
Размер: булавка - 8х1 см, запонки 2,5 см
Англия, XX век.
Золото; жадеит.
Клейма: «9», «СT».
Размеры: 2,5x1,8 см.
Вес 9,42 г.
Циркуль и наугольник - один из самых узнаваемых символов масонства. По одной из самых распространенных теорий, циркуль изображает Небосвод, где проектировал Вселенную Архитектор, а наугольник - Землю, где трудятся обычные люди, в том числе и масоны. Некоторые ложи и ритуалы объясняют эти символы, как уроки поведения: например, что масоны должны «циркулем очерчивать свои действия» и учиться «ограничивать и удерживать себя в границах в сторону всего человечества»
.jpg "Модель корабля \"Приватир\" русский флот Екатерининского времени, маштаб 1:48")
.jpg "Модель корабля \"Испаньола\" Марсельная шхуна, Англия 18 век, маштаб 1:48")
.jpg "Модель корабля Голландского галиона")
.jpg "Линкор \" Ингерманланд\"")
.jpg "Яхта \"Каролина\"")
.jpg "Запонки с бриллиантами")
.jpg "Запонки")
.jpg "Запонки и заколка для галстука с малахитом")
.jpg "Запонки с эмалью")
.jpg "Запонки с эмалью")
.jpg "Запонки с масонской символикой")
.jpg "Запонки с голубой эмалью и рубинами")
.jpg "Запонки с халцедоном")
